(1). Predstavljanje proizvoda
Ovaj sustav za obuku koristi originalni elektronički upravljani sklop električnog upravljanja i operativne dodatke kao glavne komponente. Sustav upravljanja može se pokrenuti i pokrenuti, simulirati ubrzanje i usporavanje brzine vozila, simulirati ubrzanje i usporavanje brzine motora, a sustav upravljanja prema promjeni brzine vozila i brzine vrtnje. Demonstracija rada, stvarni rad otkrivanja i dijagnoze kvarova, simulacija i otklanjanje kvara, itd., kako bi se istinski prikazala struktura, princip i radni proces automobilskog električnog upravljanja. Prikladan je za praktičnu obuku i nastavne potrebe raznih vrsta fakulteta i institucija za obuku za teoriju i obuku održavanja automobilskih sustava upravljanja.
Ovaj sustav za obuku ima kompletne funkcije za obuku, praktičan rad, sigurnost i pouzdanost te prekrasan izgled.
(2). Glavna namjena
1 . Pogodan je za praktičnu obuku i nastavne potrebe raznih vrsta koledža i institucija za obuku za teoriju i obuku održavanja automobilskog elektronički upravljanog električnog upravljanja.
2 . Prikladan je za nastavne potrebe svake jedinice automobilskog elektronički upravljanog modula električnog upravljanja u raznim vrstama fakulteta i ustanova za obuku.
3 . Pogodan je za nastavne potrebe modularnog načina nastave.
4 . Primjenjivo za potrebe procjene i procjene automobilskih stručnih vještina.
5 . Pogodan je za nastavne potrebe spoznaje strukture i načela, dinamičke demonstracije funkcija, simulacije i procjene kvarova, otkrivanja i održavanja kvara, dijagnoze kvara i uklanjanja svakog modula.
(3). Struktura i sastav
Changan Star elektronički upravljani sklop električnog upravljačkog sustava, originalno kontrolno računalo automobila, brzinomjer automobila, tahometar automobila, elektronički kontrolirano pokretanje i pokretanje električnog upravljanja svim povezanim originalnim dodacima za automobil, sustav za procjenu i otklanjanje simulacije kvara, originalna shematska ploča automobila i terminali za otkrivanje, 60AH baterija velikog kapaciteta, mehanizam za simulaciju brzine vozila, mehanizam za simulaciju brzine motora, ormarić s upravljačkom pločom, pomična klupa, glavni prekidač za napajanje klupe, originalna komunikacijska dijagnostička baza za otkrivanje kvara na vozilu, priručnik za rukovanje klupom, eksperimentalni vodič i ostali pribor.
Svaki senzor i aktuator instaliran je s digitalnim mjeračem zaslona, ploča je instalirana s odgovarajućim terminalima za otkrivanje, kotačići s zaključavanjem univerzalnog smjera, izvorno sučelje za dijagnostiku komunikacije vozila, visoka temperatura i rotacija klupe i drugi dijelovi ugrađeni su sa zaštitnim uređajima .
(4). Značajke
1 . Brzinomjer automobila, tahometar automobila prikazuju brzinu i vrijednost signala brzine.
2 . Voltmetar prikazuje vrijednosti signala kao što su upravljanje, brzina vrtnje i brzina vozila.
3 . ◎Upravljač s brojčanikom prikazuje kut upravljanja (opcija).
4 . Može se izvršiti otkrivanje i podešavanje poravnanja prednjih kotača.
5 . Univerzalni stalak s kotačićima, jednostavno pomicanje nastave.
6 . Pokažite radni proces originalnog sustava za upravljanje automobilom.
7 . Demonstrirati princip, funkciju i radni proces elektroenergetskog sustava.
8 . Podešavanje i funkcija tri elementa pozicioniranja prednjih kotača.
9 . Pokažite sustav ovjesa na djelu.
10. Praksa rastavljanja i sastavljanja kormilarskog sustava.
11 . Opremljen dijagnostičkim sjedalom za izvornu komunikaciju otkrivanja greške vozila, računalni dijagnostički instrument može se koristiti za očitavanje koda greške i toka podataka u sustav. ◎Ovisno o modelu, mogu postojati razlike u funkcijama.
12 ．Ploča platforme za obuku je obojena istom bojom dijagrama inkjet strujnog kruga originalnog automobila, i 1,5 mm hladnom pločom direktno inkjet shematskim dijagramom u boji (zajamčena je ploča na principu UV ravnog inkjet uređaja na mnogo godina bez promjene boje) . Učenici mogu intuitivno usporediti načelni dijagram strujnog kruga i stvarni sustav kako bi razumjeli i analizirali kontrolu Kako sustav radi.
13. Višenamjenski terminal za otkrivanje instaliran je na ploči platforme za vježbanje, koji može izravno detektirati električne signale svakog senzora, aktuatora i upravljačke jedinice ECU terminala na ploči, kao što su otpor, napon, struja, frekvencija , valni oblik signala i drugi parametri.
14 ．Platforma za vježbanje opremljena je glavnim prekidačem baterije i drugim sigurnosnim zaštitnim uređajima kao što su zaštitni poklopci za druge rotirajuće dijelove.
15 ．Osnovni dio klupe za vježbanje zavaren je čeličnom konstrukcijom, panelni ormarić je utisnut i oblikovan, panelni ormarić i baza se mogu odvojiti, površina klupe usvaja proces pečenja i ima univerzalnu samostalnu uređaj za zaključavanje kotača.
Posebna funkcija:
1 ) Kompletan set originalnog sustava upravljanja automobilom, opremljen originalnim motorom automobila i kontrolerom, sustav upravljanja može raditi normalno;
2 ) Opis parametara kao što su nazivni napon, snaga i nazivna brzina pomoćnog motora; parametri održavanja izvornog sustava upravljanja vozilom priloženi su za referencu korisnika.
3 ) Opremljen originalnim senzorom zakretnog momenta upravljača i senzorom kuta;
4 ) Pinovi sekundarno razvijenih priključnih terminala rezervirani su na eksperimentalnoj ploči; korisnik može sam izvršiti sekundarni razvoj, te može zamijeniti izvorni uređaj vozila zamjenskim motorom i upravljačem; korisnik može osigurati pomoćni motor s istim parametrima kao AC/DC motor bez četkica, Kontrolirati radne uvjete električnog sustava upravljanja.
5) Opis terminala konektora EPS kontrolera s originalnim automobilom;
6 ) Opremljen originalnim priručnikom za otkrivanje grešaka sustava upravljanja vozila.
7) Rezervirajte prijenos podataka i sučelje za pisanje za sekundarni razvoj korisnika.
(5). oblika i boje
Izgled: 1500 × 650 × 1700 mm (D׊×V)
Boja uređaja: 7032 (korisnik može odabrati različite boje)
(6). proizvodni proces
1. Osnovni okvir opreme
1.1 Zavarivanje čelične konstrukcije
1,2 kvadratna cijev: 40*40*2,0 mm
1.3 Površina ima mat sivi postupak prskanja, debljina je 0.3 mm.
2. Univerzalni kotačići
2.1 Prva dva univerzalna kotačića s funkcijom zaključavanja
2.2 Zadnja dva okretna kotačića
2.3 Kotačići i postolje pričvršćeni su vijcima M6*4, što je prikladno za popravak i održavanje opreme.
2.4 Kotačići: 60 mm × 50 mm (promjer × širina)
2.5 Podrška kotača: 1.0T
(7). Tehnički pokazatelji
1. Radna temperatura: -40 stupnjeva - plus 50 stupnjeva
2 . Domaćin: originalni auto uređaj
3 . AC napajanje: 220V
5 . DC napajanje: plus 12V
