Engine sustav hlađenja je važan sustav koji može održavati normalnu temperaturu motora i osigurati mu normalan rad.It’Njegova struktura nije komplicirana i malo je mjesta kvara.TOday bismo željeli malo razgovarati o tome.

Funkcija rashladnog sustava koji održava motor u odgovarajućem temperaturnom rasponu u svim radnim uvjetima, ne samo da izbjegava pregrijavanje motora, već i izbjegava podhlađivanje motora zimi. Nakon pokretanja hladnoće motora, sustav hlađenja također osigurava da se motor brzo zagrijava i što prije dostigne normalnu radnu temperaturu.

Šteta od pregrijavanja motora

(1)Reducirati učinkovitost napuhavanja zraka, ugasiti motor.

(2)Povećava se tendencija deflagracije, što uzrokuje rano oštećenje dijelova uslijed dodatnog udarnog opterećenja.

(3)Normalan zazor pokretnih dijelova je uništen, blokade kretanja, trošenje se povećava, čak oštećuje

(4)Pogoršanje podmazivanja pogoršava trenje i habanje dijelova.

(5)Mehanička degradacija dijelova, što rezultira deformacijom ili oštećenjem.

Šteta od pregrijavanja motora

Temperatura smjese (ili zraka) u cilindru je preniska, kvaliteta zapaljive smjese je loša, što otežava paljenje ili sporo izgaranje, što rezultira padom snage motora, porastom potrošnje goriva;

Vodena para u proizvodima izgaranja lako se kondenzira u vodu i stvara kiseline s kiselim plinom, što pogoršava eroziju tijela i dijelova

Uljni film na površini dijelova (stijenka cilindra, klip, klipni prsten itd.) Razrjeđuje se ispiranjem goriva bez isparenja, zbog čega se dijelovi više troše.

Način hlađenja motora

Prema različitim rashladnim medijima, postoje dva načina hlađenja motora: zračno i vodeno.

Danas se većina motora hladi vodom, zračno hlađenje se koristi samo u nekim posebnim vozilima, nekim inženjerskim strojevima i motociklima. Dakle, danas bismo razgovarali samo o vodeno hlađenim sustavima.

Sustav hlađenja vodom na motoru vozila je sustav prisilnog cirkulacijskog vodenog hlađenja, tj. Vodene pumpe za povećanje tlaka rashladne tekućine, prisilno hlađenje u protoku cirkulacije motora. Ovaj sustav, uključujući pumpu za vodu, radijator, ventilator za hlađenje, termostat, kompenzacijski rezervoar, tijelo motora, vodenu jaknu u glavi cilindra i druge dodatne uređaje itd.

Kako raditi rashladni sustav motora

Sustav hlađenja u cirkulacijskom vodu koristi se vodenim crpkama za tlačenje rashladne tekućine u sustavu i zalijevanje u vodom.Cooling vodeapsorbiraju toplinuiz zračnog cilindra, kad temperatura poraste, topla voda teče u glavu cilindra, a zatim izlazi iz glave cilindra u radijator.Bzbog jakog usisnog djelovanja ventilatora, strujanje zraka kroz radijator velikom brzinom od fronte do leđa i neprestano odvodi toplinu iz vode koja teče kroz radijator.

Tohlađenu vodu vraća se u vodu s dna hladnjaka, a voda neprekidno cirkulira u rashladnom sustavu.Fili kontrolirati temperaturu rashlađene vode, sustav opremljen intenzitetom hlađenjaregulacijauređaj poput prozora,termostatikvačilo ventilatoraitd

Radiator

Ton radijator je ono što često kažemo cisterna, uključujući vrste vertikalnog i vodoravnog strujanja.Mostatak novog automobila koristi vodoravni tok radijatora. To može smanjiti vanjski profil haube što pogoduje poboljšanju aerodinamičkih performansi prednjeg dijela karoserije.

Parni ventil je obično u postignutom tlaku radijatora 126 kPa ~ 137 kPa, ventil otvoren, dio pare u atmosferu kroz deflator, kako bi se izbjeglo oštećenje radijatora

Zračni ventil u tlaku zraka radijatora do 99 kPa ~ 87 kPa, zračni ventil je otvoren, radijator i atmosfera, sprječavaju oštećenje jezgre radijatora atmosferskim tlakom.

ekspanzijska posuda

Višenamjenski izrađeni prozirni materijal (poput plastike) ekspanzijskog spremnika. Gornji dio ekspanzijskog spremnika tankim je crijevom povezan s dovodnom cijevi spremnika, a dno je putem cijevi, obično malo iznad radijatora, povezano s ulaznom stranom crpke..

Sustav hlađenja mijenja se u trajno zatvoreni sustav kako bi se spriječio ulazak zraka, tako da se voda i para u rashladnom sustavu mogu odvojiti, a tlak u sustavu održavati stabilnim.

Dopunska rashladna tekućina: postoje dvije linije na ekspanzijskom spremniku. Rashladno sredstvo treba dodati u gornju liniju (PUNO). Kada razina tekućine padne na donju liniju (NIZKA), trebalo bi je nadoknaditi na vrijeme.

Water pumpa

Tupotreba vodene pumpe je da pritiska rashladno sredstvo kako bi se osiguralo njegovo strujanje u rashladnom sustavu. centrifugalna pumpa za vodu danas se široko koristi u automobilskim motorima.

F

Funkcija ventilatora je kada se ventilator okreće kako bi usisao zrak i napravio ga kroz radijator, kako bi se povećao kapacitet raspodjele topline radijatora, ubrzala brzina hlađenja rashladne tekućine.

Mostatak sustava hlađenja motora koristi električni ventilator, tako da nije bitno za brzinu okretaja ventilatora i brzinu okretaja motora.In Neki od električnih upravljačkih sustava, električni ventilator upravlja računalom.Wzaustavljanje motora, električni ventilator i dalje se okreće nekoliko minuta zbog visoke temperature vode, tako da hlađenje motora čini više pogodnosti.

ISa predloga, ako želite osigurati da motor radi na najboljoj temperaturi, a da se ne pojavi status za pregrijavanje ili pregrijavanje, to mora biti u mogućnosti da automatski prilagodi sustav za hlađenje jakog motora prema promjeni uvjeta upotrebe.

Apodešavanje sustava hlađenja: jedan je promjena protoka zraka kroz hladnjak i brzina protoka; dva je promjena protoka i protoka rashladne tekućine.

Thermostat

Uloga termostata: s opterećenjem motora i veličinom temperature vode i automatski mijenja protok rashladnog sredstva i cirkulacijski put, kako bi se osiguralo da motor na odgovarajućoj temperaturi radi, smanjuje potrošnju goriva i trošenje dijelova.

VelikiCirkulacijavodenog sustava hlađenja

Thlađenje vode je pomoću vodene pumpe-vode sa priključenim termostatom-radijatorom, a zatim kroz prešanje vodene pumpe u cirkulaciji vode, put protoka vode je dug, intenzitet rasipanja topline je velik, tzv. velika cirkulacija sustava hlađenja vodom ,

Tmala cirkulacija sustava za hlađenje vodom

Trashlađuje vodu pomoću pumpe za vodu s priključenim termostatom i zatim izravno usisava vodu, bez potrebe za grijanjem.Tput struje vode je dug, a intenzitet rasipanja topline mali.So naziva se mala cirkulacija sustava za hlađenje vodom.

To je sve, učinirazumiješ?