U elektroničkom upravljačkom sustavu motora funkcija senzora položaja leptira za gas uglavnom je pretvaranje otvora leptira za gas i brzine otvaranja leptira za gas u električne signale i njihov unos u CU motora, koji se koriste za prosuđivanje različitih radnih uvjeta motora, kako bi se kontrolirali različiti radni uvjeti motora. Količina ubrizgavanja goriva i vrijeme paljenja. Na vozilima s elektronički upravljanim automatskim mjenjačima signal senzora položaja leptira za gas primarni je signal za mjenjačke pomake i zaključavanje pretvarača zakretnog momenta.
U novom inteligentnom sustavu kontrole čistog pod gasa, kut otvaranja leptira za gas više nije izravno kontroliran kabelom papučice gasa, već ga pokreće servo motor leptira za gas prema CU signalu. Senzor položaja leptira za gas na elektroničkoj osovini leptira za gas koristi se za otkrivanje stvarnog otvaranja leptira za gas, a ECU to koristi kao povratni signal za kontrolu servo motora leptira za gas u stvarnom vremenu i odgovarajuće podešavanje otvora leptira za gas.
Senzor položaja leptira za gas opremljen tradicionalnim ventilom za gas s kontrolom kabela podijeljen je na vrstu kontaktnog prekidača, vrstu kliznog otpora i sveobuhvatan tip koji integrira prekidač brzine mirovanja i klizni otpor prema ukupnoj strukturi. Postoje dvije uobičajene vrste senzora položaja leptira za gas koji se koriste u novom inteligentnom elektroničkom sustavu upravljanja leptirom za gas: dvostruki tip kliznog otpora i linearni dvostruki tip dvorane.
