Dijagnoza kvara i uklanjanje brtve cilindra motora 5
------------
Mjere prve pomoći za ablaciju na putu brtve glave motora
Kada se utvrdi da je brtva glave cilindra izgorjela i oštećena tijekom vožnje, a rezervnih dijelova nema, mogu se poduzeti sljedeće mjere prve pomoći: Skinite brtvu glave cilindra i pažljivo provjerite je li oštećena mala rupa.
Za dopunu oštećenog mjesta može se koristiti limena folija u kutiji za cigarete, kositra platinasta ili azbestna nit u otpadnim električnim aparatima, a može se pažljivo tapkati i zbijati; ako je oštećena površina velika, može se upotrijebiti jastučić od suhe goveđe kože ili jastučić za otpadni cilindar Izrežite dio subvencije za zamjenu dijela i popravite ga prema tehničkim specifikacijama nakon što se vozilo vrati na teren.
Korištenje i održavanje brtve glave motora
U uporabi, brtva cilindra treba imati dovoljnu čvrstoću pod djelovanjem visoke temperature i visokog tlaka plina, a nije lako oštetiti; također mora imati otpornost na toplinu i koroziju; ima određenu elastičnost, može nadoknaditi ravnost površine spoja i ima dobro brtvljenje; rastavljanje i montaža Pogodan neprijanjajući cilindar i dug radni vijek. Trenutno se široko koriste brtve cilindara od azbesta, a njihova struktura je azbest u sendviču s metalnim žicama, bakrenom kožom oko otvora za vodu i bakrenom kožom u otvoru komore za izgaranje kako bi se spriječila ablacija visoke temperature.
Prilikom instaliranja i održavanja obratite pozornost na sljedeće stvari:
() Uklanjanje zakretnog vijka glave cilindra i zamjena brtve cilindra mora se izvršiti nakon što se motor potpuno ohladi kako bi se izbjeglo otklon i deformacija glave cilindra.
() Provjerite je li površina brtve glave cilindra udubljena, ispupčena, oštećena itd.; provjerite da li ravnost glave cilindra i tijela cilindra zadovoljavaju zahtjeve, zatim očistite brtvu glave cilindra, glavu cilindra i blok cilindra i osušite ih visokotlačnim zrakom kako bi se spriječilo da prljavština utječe na brtvljenje.
(3) Odabrana brtva glave cilindra mora biti originalni dijelovi pouzdane kvalitete koji zadovoljavaju zahtjeve (specifikacije i model), te paziti na njegove oznake smjera gore i dolje tijekom ugradnje kako bi se spriječila obrnuta instalacija i izbjegao ljudski kvar.
() Zategnite vijke glave cilindra prema tehničkim specifikacijama. Budući da je središte simetrično prošireno i ukršteno na oba kraja, zavijte ga 2 do 4 puta na navedeni zakretni moment; a zatim ga zategnite u stanju vrućeg automobila - jednokratno je pouzdanije.
(5) Vijci glave cilindra su korodirani i ne mogu se ukloniti. Nemojte upotrebljavati željezne alate za snažno zabijanje kako biste izbjegli oštećenje glave cilindra. Možete ubrizgati kerozin u otvore za vijke na glavi cilindra i potopiti neko vrijeme, a zatim se glava cilindra može glatko ukloniti.
(6) Nepravilno skladištenje glave cilindra, nepažljivo rastavljanje i montaža, oštećenje i deformacija brtve cilindra, te nepravilno čišćenje tijekom ugradnje dovest će do lošeg rada i lošeg brtvljenja, što će rezultirati ljudskim kvarom. Na to se mora obratiti pozornost.
Rezimirati
Brtva glave motora je najvažnija vrsta brtve u automobilima. U postupku zamjene brtve glave motora potrebno je strpljivo, pedantno i strogo u skladu s tehničkim normama, posebno u skladu s redoslijedom, momentom zatezanja i načinom zatezanja koji je odredio proizvođač motora. Zategnite vijke glave cilindra. Samo na taj način može se jamčiti kvalitetno brtvljenje brtve glave motora. Istodobno je potrebno analizirati razloge uklanjanja brtve glave motora, ciljano otkloniti povezane kvarove, poboljšati način rada opreme i izbjeći brutalni rad kako bi se učinkovito produžio vijek trajanja. brtve glave cilindra.
