Nova energetska vozila, kao značajan napredak u modernoj prometnoj tehnologiji, temeljno se bave zamjenom tradicionalnih goriva električnom energijom kako bi se postigla učinkovita i čista izlazna snaga.
Za razliku od tradicionalnih vozila na gorivo, nova energetska vozila prvenstveno se sastoje od tri osnovna modula: sustava napajanja, sustava električnog pogona i pomoćnih sustava. Ova tri sustava rade zajedno kako bi postigli rad i kontrolu vozila.
Energetski sustav je "energetsko srce" novog energetskog vozila, odgovoran za skladištenje i opskrbu električnom energijom. Njegova ključna komponenta je baterija, koja trenutno prvenstveno koristi litij-ionske baterije, kao što su ternarne litijeve baterije i litij željezo fosfatne baterije. Višestruke ćelije spojene su u seriju i paralelno kako bi formirale visoko-naponsko istosmjerno napajanje, čime se napaja cijelo vozilo.
Baterija ne radi izolirano; njegove performanse i životni vijek cijelo vrijeme prati sustav upravljanja baterijom (BMS). BMS prikuplja ključne parametre kao što su napon, struja i temperatura u stvarnom vremenu, omogućujući precizno upravljanje punjenjem i pražnjenjem, kontrolu toplinske ravnoteže i upozorenja o greškama, učinkovito produžujući vijek trajanja baterije i osiguravajući sigurnost u vožnji.
Osim toga, -ugrađeni punjač odgovoran je za pretvaranje izmjenične mrežne energije u istosmjernu struju prikladnu za bateriju, podržavajući spore i brze načine punjenja. Neki modeli također su opremljeni DC sučeljem za brzo punjenje, koje može napuniti više od 80% kapaciteta baterije unutar 30 minuta.
Koje su temeljne tehnologije čisto električnih vozila?
Razvoj električnih vozila zahtijeva rješavanje četiri ključne tehnologije: tehnologija baterija, tehnologija motornog pogona i upravljanja, cjelokupna tehnologija električnih vozila i tehnologija upravljanja energijom. Tehnologija baterija: Baterije su izvor energije električnih vozila i uvijek su bile ključni čimbenik koji ograničava njihov razvoj. Glavni pokazatelji učinkovitosti baterija koje se koriste u električnim vozilima su specifična energija (E), gustoća energije (Ed), specifična snaga (P), vijek trajanja (L) i cijena (C). Da bi se električna vozila mogla natjecati s vozilima na benzin, ključ je razviti visoko-učinkovite baterije s visokom specifičnom energijom, visokom specifičnom snagom i dugim radnim vijekom.
Električni pogon i tehnologija upravljanja: električni motor i pogonski sustav ključne su komponente električnih vozila. Kako bi se osigurala dobra izvedba, pogonski motor treba imati širok raspon brzine, veliku brzinu, veliki startni moment, malu veličinu, malu težinu, visoku učinkovitost, snažno dinamičko kočenje i karakteristike regenerativnog kočenja energije. Trenutno električni motori koji se koriste u električnim vozilima uglavnom spadaju u četiri kategorije: istosmjerni motori (DCM), indukcijski motori (IM), motori bez četkica s trajnim magnetima (PMBLM) i motori s reluktantnom sklopkom (SRM).
U usporedbi s tradicionalnim vozilima s motorom s unutarnjim izgaranjem, električna vozila imaju sljedeće prednosti: Ekološka i -štede energiju: električna vozila ne zahtijevaju gorivo, samo električnu energiju, čime se eliminira zagađenje ispušnim plinovima i čine ekološki prihvatljivijima. Nadalje, električna vozila imaju veću energetsku učinkovitost, štede energiju. Visoka učinkovitost i niska razina buke: Motori električnih vozila imaju veliku brzinu i veliki zakretni moment, što omogućuje brz odgovor na unos vozača uz održavanje niske razine buke za udobnije iskustvo vožnje. Niski troškovi održavanja: Motori električnih vozila imaju jednostavnu strukturu, nedostaju im složene komponente tradicionalnih motora i prijenosa, što rezultira nižim troškovima održavanja. Visoka fleksibilnost: Motori električnih vozila mogu se prilagoditi prema potrebama vozača, omogućujući fleksibilnije stilove vožnje. Obnavljanje energije: Motori električnih vozila mogu povratiti energiju kočenja za ponovno punjenje baterije, čime se proširuje stvarni domet vožnje.
