
Ploča za obuku sustava podmazivanja motora automobila
Ploča za obuku sustava podmazivanja motora automobila
Glavna konfiguracija
Shematski dijagram sustava podmazivanja motora, komplet tekuće vode, napajanje za prebacivanje, prekidač za paljenje, pokretni stalak, univerzalni lijevač s bravom itd.
Tehnički parametri
1. Ukupne dimenzije: 1200×800×1800mm (duljina×width×height)
2. Ulazna snaga; AC 220V±10% 50 Hz
3. Radno napajanje; DC 12V (DC)
4. Model proizvoda: ZC-QCD003
Kada motor radi, površine trenja (kao što su dnevnik i ležaj radilice, dnevnik i ležaj, klipni prsten i zid cilindra, vremenski prijenosni par itd.) kreću se relativno velikom brzinom, a trenje između metalnih površina Ne samo da povećava potrošnju energije unutar motora, već i uzrokuje brzo trošenje radnih površina dijelova; toplina nastala trenjem također može otopiti površinu nekih radnih dijelova, uzrokujući da motor ne radi normalno. Stoga, kako bi se osigurao normalan rad motora, površina relativno pokretnih dijelova u motoru mora biti podmazana, odnosno površina trenja prekrivena je maziva (motorno ulje ili mast), tako da se tanki film ulja raspodijeli između metalnih površina kako bi se smanjio otpor trenja, smanjio gubitak snage, smanjio trošenje i habanje. , produžiti vijek trajanja motora.
Osnovni zadatak sustava podmazivanja je kontinuirano opskrbljivati čisto, pod tlakom i temperaturno prikladno ulje na površine trenja pokretnih dijelova, tako da motor može normalno raditi. Iz tog razloga, sustav podmazivanja tlaka mora imati pumpu za ulje kako bi se uspostavio dovoljan tlak ulja za podmazivanje tlaka i osigurala cirkulacija ulja, spremnik za skladištenje ulja (općenito pomoću ulja za pohranu ulja), obrađen cijevi ulja za podmazivanje i na tijelu motora Cirkulirajući naftni krug sastavljen od niza kanala ulja za podmazivanje. Mora postojati i uređaj za ograničavanje maksimalnog tlaka ulja u ventilu za ograničavanje tlaka u naftnom krugu, koji se može pričvrstiti na pumpu za ulje ili se može postaviti zasebno
Funkcija sustava podmazivanja je kontinuirano isporučivati dovoljnu količinu čistog motornog ulja s odgovarajućom temperaturom na površine trenja svih dijelova mjenjača kada motor radi i formirati uljnu igru između površina trenja kako bi se postiglo tekuće trenje. Time se smanjuje otpor trenja, smanjuje potrošnja energije i smanjuje trošenje strojnih dijelova, kako bi se postigla svrha poboljšanja pouzdanosti i izdržljivosti motora
Popularni tagovi: panel za obuku sustava podmazivanja motora automobila, Kina, proizvođači, dobavljači, inženjering, OEM, ODM
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit











